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陈国芳
[ 作者:陈国芳 来源:哈工大(威海)土木工程系 浏览:8618 录入时间:2011年8月22日 ]

陈国芳 博士、讲师

研究方向:大跨度桥梁设计理论,大跨度桥梁抗风抗震研究

电子信箱:gfch@hit.edu.cngfchen@aliyun.com

通讯地址:山东省威海市文化西路2号 哈尔滨工业大学(威海)土木工程系 264209

联系电话:0631-5687895

传    真:0631-5687895

教育经历

(1)1999.9-2003.7 山东科技大学 土木工程 本科

(2)2003.9-2005.3 大连理工大学 港口、海岸及近海工程 硕士

(3)2005.3-2006.3 大连理工大学 桥梁与隧道工程 硕士 (从事大跨度桥梁设计理论研究)

(4)2006.3-2011.3 大连理工大学 桥梁与隧道工程 博士 (从事大跨度桥梁抗风抗震研究)

工作经历

(1)2011.05-至今 哈尔滨工业大学(威海) 土木工程系,讲师

(2)2011.07-     哈尔滨工业大学力学博士后流动站

讲授课程

        结构设计原理;桥梁工程软件及其应用(Midas、ANSYS);混凝土结构设计原理

主要参加的课题

纵向课题

[8]. 国家自然科学基金青年基金项目“大跨度桥梁颤振及其分支跳转发生机理研究
     (51208155)”, 负责人, 2013.1—2015.12


[7]. 中国博士后科学基金项目“自锚式斜拉-悬索协作体系桥颤振性能及试验研究
    (2012M520747)”, 负责人, 2012.9—2013.12

[6]. 哈尔滨工业大学科研创新基金项目“颤振分支跳转及其发生机理研究
   (HIT.NSRF.2011112)”, 负责人, 2012.1-2013.12


[5]. 威海市科技发展计划“海洋环境侵蚀与车辆耦合作用下钢筋混凝土桥梁劣化性能研究”
     负责人,2013.9-2016.9


[4]. 国家自然科学基金青年基金项目“酸雨环境下受腐蚀钢筋混凝土桥梁抗震性能研究
   (项目编号:51308166)”排名第2


[3]. 国家自然科学基金——波流作用下海底管道立管底部局部冲刷的数值模拟


[2]. 国家自然科学基金——大跨度斜拉-悬吊协作桥施工期风振理论与试验研究

[1]. 交通部西部交通建设科技项目——斜拉-悬索协作体系桥梁的研究

横向课题

具备囊括各种桥型的桥梁设计、检测与加固和施工监控的二十多项工程经验,从事过建筑抗风和桥梁抗风的近二十项风洞试验项目。

成果/奖励

2017年:哈尔工业大学优秀工会工作者

2015年:哈工大(威海)优秀班主任“金烛奖”

2014年:哈工大(威海)优秀班主任标兵

2014年:哈工大(威海)优秀专兼职学生工作者

学术论文及著作 

在国内外期刊已发表论文10余篇,多篇被SCI、EI检索:

[2]. Qin Sitian, Cheng Qun, Chen Guofang*. Global exponential stability of uncertain neural networks with discontinuous Lurie-type activation and mixed delays[J]. Neurocomputing. 2016, 198: 12-19.
JCR一区
[1]. CHEN G F, XU F Y, ZHANG Z, et al. Discussion on Full-order and multimode flutter analysis using ANSYS [J]. Finite Elements in Analysis and Design, 2011, 47(2): 208-10.  JCR一区

文章发布员:武亚梅
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